前不久，公安部指揮浙江、山東、河南公安機關破獲一團夥生產銷售食用地溝油案件，一條集掏撈、粗煉、倒賣、深加工、批發、零售等環節的地溝油黑色產業鏈浮出了水麵。不法分子受到嚴厲打擊固然可喜，更重要的是這起案件曝光了有關地溝油監管方麵存在的諸多問題，也引發了公眾關於如何徹底“圍剿”地溝油的全麵思考。
“如果不能建立起一套餐廚垃圾收、運、處置的完整體係，可以說隻要有餐廚垃圾就會有地溝油，靠打是打不絕的，在利益驅動下，還是會有人鋌而走險。”一位專業人士表示。
看來，“圍剿”地溝油，隻靠堵是堵不住的，還得靠疏，靠科學、有效的疏導辦法。
德國的做法值得學習借鑒，其地溝油回收利用率已達100%。在上世紀70年代，德國一度地溝油橫行，政府及時推出泔水回收的法律，餐館必須與政府簽訂泔水回收合同，詳細規定了泔水由哪家企業回收、何時回收、回收後由誰加工等。每一桶泔水都有張“身份證”，從產出、回收到利用都嚴格記錄在案，任何一個環節出問題很快就能查明。法律還規定，餐館主必須購置油水分離設備，餐館每天的泔水通過管道進入油水分離設備，分離出來的地溝油由政府特批的公司統一回收。這些廢油除了製成生物柴油外，有些公司還從中提煉出特殊成分用於生產化學品、有機肥料等。
據統計，目前全國一天產生餐廚廢棄物約3000萬噸。各地在執法過程中對“黑作坊”、“黑工廠”等非法利益鏈進行了打擊，但是由於沒有建立起完善的收運處理體係，餐廚廢棄物和廢棄油脂缺乏安全有效的處理渠道。2011年，為實現疏堵結合，建立餐廚廢棄物處理的長效機製，國家發改委等部門確定了北京市朝陽區等33個城市（區）為首批餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理試點城市（區），安排循環經濟發展專項資金6.3億元，對33個試點城市（區）給予支持；各試點城市（區）人民政府還簽訂了承諾書，承諾統籌餐廚廢棄物和廢油脂的一體化處理，規範地溝油的收運、處理和利用，堅決防止地溝油回流餐桌，保障食品安全。
目前，有些城市在處理餐廚廢棄物過程中采取了“誰汙染誰付費”的原則，希望向餐館飯店收取一定的處理費用，結果卻適得其反。因為長期以來，餐館飯店已經習慣性地通過出售餐廚廢棄物獲得一定收入，現在反過來了，餐館不僅失去了一部分收益還要交治汙費，容易有抵觸情緒。靠強製性的行政命令，隻能管得了一時，難以從根本上解決問題。還得采取市場化的辦法，比如日本，專業的廢油回收公司以較合理的價格從餐飲企業回收廢油，經過加工提煉後變成了生物柴油，再以較高的價格賣給政府部門用作垃圾車的燃料。因此，解決的關鍵在於“讓利”於民，少算點經濟賬，多算算環保賬、民心賬。同時，以較少的成本投入，通過市場化機製，不僅能讓地溝油走上正路，還能激活一條綠色的循環經濟產業鏈。
國家發改委資源節約和環境保護司有關負責人也明確表示，餐廚廢棄物資源化利用剛剛起步，涉及多個環節，首先要多“激勵”，多給政策扶持。各級政府應有擔當，切實推動餐廚廢棄物資源化利用，變廢為寶，化害為利。
（來源：中國食品科技網）
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