近來天涼，流感高發，特別是甲流來襲，並使得周邊城市出現死亡病例。市疾控中心專家說，天氣變冷可能讓甲流傳播出現“一陣風”，主要原因是天冷人們愛呆在封閉空間裏。
記者調查發現，確有空調車封閉行駛，另外，有的商場超市、服務窗口、寫字樓等人流密集的地方，也沒有好好通風。
記者調查：4輛公交車2輛密封
讀者鄭先生說，他這幾天乘坐了幾班不同車次的公交車，都發現公交車在行駛的過程中，有不開窗戶，不開空調，也不開抽風機的狀況。特別是早上上班高峰，車裏都擠滿了人，為了節約時間，不少乘客還把早餐帶到車裏吃，空氣裏充斥著豆漿鹹菜豬肉味，這個時候要有人咳嗽一下，還真讓人有點反胃。
就鄭先生的擔憂，記者昨日上午11點，體驗了公交車的情況。選擇的路線是從紫馬嶺公園站到城南總站，記者先乘坐1路公交車，一上車便感覺到車裏暖烘烘的，車內的上座率約有5成，這輛車的司機位左側以及車後兩側，共有3個窗，但都封閉，空調沒開，車頂的抽風機沒有轉動。記者跟司機建議：“車裏空氣有點悶，能開抽風機透透氣不？”司機二話不說開了抽風機。
在社保局站，記者換乘12路車。這時車內乘客差不多滿座，一上來也感覺到一陣暖氣，車窗緊閉，但後腦勺也能感受到涼風——車裏開了空調。有乘客也不喜歡對著空調風口，把風口撥往一邊。
在時代廣場，記者又換乘了208路公交車，車上有乘客10多人，上車一觀察，又是沒采取通風。
記者於是跟售票員說：“售票員，可以開窗嗎？”
售票員回了一句“太冷了”。記者又說：“那開抽風機吧！”
售票員接著回了一句：“也冷……”
回程時，記者乘坐另一輛208路公交車，但這車的空調是開啟的。
公司回複：要求司乘人員保證公交車通風
在城南公交公司，有位司機也訴苦：“有的乘客需要換空氣想開窗，但臨近窗戶的乘客又不同意，大部分乘客也不喜歡氣流直衝頭頂，入座後就把通氣口的扇葉合上”。他還說，行駛中的車不像一個固定的房間，幾乎每兩三分鍾公交車都要停靠一次站，開關門的過程也是一個通風的過程。
而市公交公司辦公室工作人員告訴記者，公司是要求司乘人員，要保證公交車的空氣流通，要開啟抽風機或者開空調，空調不製冷但要送風。該工作人員表示，對於目前仍有車輛不按公司要求做的，一定會向司乘人員再強調，再教育，保證好車輛空氣流通。
記者巡街：客流密集地空氣不流通
下午，記者又走訪了城區部分商場、超市、銀行和寫字樓，也發現有空氣流通不暢的地方。如柏苑路的一家超市，就沒有開啟抽風機，門口的空氣還可以，但越往超市裏麵越覺得空氣渾濁。而且該超市櫃台密集，當時裏麵也有近百人。記者跟門口的工作人員建議開抽風機，他說這個天氣風挺大，用不著。
而鬆苑路的一家銀行，200平方米的大廳也等著20多人排隊辦業務，裏麵並沒有開啟空調。一工作人員跟記者說，這大廳有幾扇門，人進人出，幾乎每分鍾都有空氣交換。
在東區華凱寫字樓，也有公司的辦公室沒開窗或者開空調，八九個人在100平方米的辦公室裏排排坐辦公，身後就是大大的窗戶，工作人員說：“天太冷，腳趾頭都凍，哪敢開窗啊”。
專家提醒：空間密閉可能加劇疫情
市疾控中心防疫科科長周海接受采訪時表示，氣溫驟降對預防甲流有許多不利因素，由於甲流多由近距離飛沫傳播，而因為氣溫降低，市民大都在封閉空間活動，所以更容易加劇疫情，所以公交車、商場、辦公等人流集中的地方，要盡量保證通風。氣溫驟降還會破壞人體呼吸道抵抗力，使感染流感機會增多。人民醫院兒科科長鄧向紅說，這幾天流感患兒猛增，導致床位嚴重不足。
疾控專家建議，天氣再冷也要保持室內空氣暢通，每天至少要通風半小時，這是切斷病毒傳播途徑的重要方式；其次，要勤洗手，在流水狀態下認真洗手3－5分鍾，病毒細菌去除率可達99%以上；出入公共場所時最好戴口罩，防寒的同時阻擋病毒。
（來源：中山商報）
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